Magyarország üvegházhatású gáz-kibocsátása csökken, de a Green Policy Center friss tanulmányának megállapítása szerint ez korántsem egyértelmű siker. A számokat jelentősen torzítja az elmúlt évek gazdasági visszaesése, az ipari termelés gyengülése és az enyhe telek. A 2020 és 2024 közötti bruttó csökkenés kb. 15% volt, ami papíron elegendő ütem a 2030-as klímacélokhoz. A jelentés 11 dimenzióban vizsgálta az előrehaladást: a trend alapján kettő mutatott megfelelő haladást, öt túl lassú volt, kettő stagnált, egy romlott.
Az ipar közvetlen kibocsátása 25%-kal csökkent, de ez részben a dunaújvárosi acélmű leállásához köthető. Az épületek kibocsátása zuhant, amiben az energiaárak drasztikus emelkedése és az enyhe telek játszott szerepet. Az energiaágazatban világrekordot jelent, hogy az áram negyedét már napelemek termelik, de a teljes megújuló átmenet még túl lassúnak minősül. Aggasztó, hogy a közlekedés az egyetlen ágazat, ahol a kibocsátás még mindig 10%-kal haladja meg a 2020-as szintet. Az autóállomány több mint negyede importált használtautó, az elektromos autók aránya pedig továbbra is alacsony. Az energiaszegénység mutatója romlott: az otthonukat megfelelően melegen tartani nem képesek aránya 4,2%-ról 6,0%-ra nőtt.
- Az ipar közvetlen kibocsátása 25%-kal csökkent
- Az épületek kibocsátása zuhant
- A napelemek már az áram negyedét termelik
- A közlekedés kibocsátása 10%-kal haladja meg a 2020-as szintet
- Az energiaszegénység aránya 4,2%-ról 6,0%-ra nőtt
- A zöld átmenet finanszírozása stagnál
| Dimenzió | Haladás |
|---|---|
| Megfelelő | 2 |
| Túl lassú | 5 |
| Stagnál | 2 |
| Romlik | 1 |
A zöld átmenet finanszírozása stagnál, és míg egy főre jutó anyaglábnyomunk csökken, az életmódunk mégsem válik fenntarthatóbbá: az átlagosan megtett évi távolság jelentősen megnőtt. A tanulmány arra enged következtetni, hogy a további előrehaladáshoz aktív, átfogó szakpolitikai beavatkozásokra lesz szükség a passzív trendkövetés helyett.
