Az Európai Repülőgép Üzemanyag Szövetség figyelmeztetése
Okok
Az EFC elemzése szerint a kritikus állománycsökkenés fő oka a Nyugat-Európában felhalmozódó ipari sztrájkok és logisztikai akadályok összefüggő láncolata, amely jelentős késedelmeket okoz a szállítási hálózatban. Az olajfinomítók és a fő szállítóutak melletti raktárak leállásai megbontották a folyamatos utánpótlást. A helyzet különösen érzékenyé teszi az európai légiközlekedést a jövő évi, a 2026-os nyári forgalmi csúcs előtt. A fogyasztás ugyanis a jelenlegi szint közel 20%-kal való meghaladására számítható, ami további nyomást gyakorolna a már így is feszült készletekre.
Következmények
A jelentősen alacsony mennyiségű légi üzemanyag-készletek a kontinensen már a jelenlegi fogyasztás mellett is csak hat hétre elegendőek. A kerozinhiány súlyosbítja a helyzetet az európai repülőtereken.
Megoldási javaslatok
A szakértők szerint a sztrájkok gyors rendezése és a logisztikai láncok stabilizálása szükséges a fellendítéshez. Az EFC felhívja a tagországokat, hogy a nemzeti készletek pótlására és a határokon átnyúló, koordinált üzemanyag-elosztásra összpontosítsanak, elkerülendő a jövő évi repülési forgalom komoly zavarait. A légitársaságoknak érdemes előre tervezniük az üzemanyag-garanciákkal és a lehetséges útvonal-változtatásokkal.
