Három hónapnyi leállás után újra magyar és szlovák kútba folynak a kőolajszállítmányok a történelmi Barátság-vezetéken. A Mol szerint a fényeslitkei átvételi ponton megérkeztek az első mennyiségek, ami stabilizálja a hazai finomítók ellátását. A 2025. január végi szünetelést egy ukrán hatósági értesítés szerint egy dróntámadás okozta a vezetéken, ami kiterjedt javításokat igényelt.
A kieső szállítási kapacitás pótlása
A kieső szállítási kapacitás pótlására a Mol a hazai stratégiai készletekből, majd tengeri úton szervezett importból biztosította a nyersolaj-ellátást, így a finomítók működése és a benzin-, dízeltermelés nem állt le. A kényszerű leállás azonban idővel politikai kérdéssé vált, mivel Magyarország kinyilvánította kételyeit, hogy a probléma pusztán műszaki természetű lenne. A magyar kormány ezért a Európai Unió közbenjárását kérte a szállítás helyreállításáért.
Politikai dimenzió és megoldás
A gazdasági jelentőségű ügy megoldása végül összefonódott az Ukrajnának szánt 50 milliárd eurós uniós támogatási csomag jóváhagyásával. A kettős egyeztetések eredményeként lett lehetővé a gyakorlati megállapodás, és indult újra a szállítás.
Az újraindítás stabilizálja a regionális energiabiztonságot, és csökkenti a hazai finomítóipar alternatív, tengeri úton történő ellátásának szükségessé vált extra költségeit.
